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工业互联不是未来理念 中国已迎来最佳契机

日期:2016-12-20 浏览量:0  次 来源:德普瑞工业商城
今年“两会”,政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划,紧随其后的是5月份国务院印发《中国制造2025》行动纲领,一时间,有关于电动工具批发市场“互联网+”与《中国制造2025》的话题纷涌而来。有人称属于中国走向工业4.0时代的号角,然而在这之前,从德国舶来的“工业4.0”已经开始对传统电动工具批发市场制造业造成了很大冲击。7月7日,美国通用电气(GE)公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特亲自来华推介GE发起的“工业互联网”和对全球公司开放的Predix 软件服务平台,助力中国走向属于自己的工业4.0时

今年两会,政府工作报告中首次提出互联网+”行动计划,紧随其后的是5月份国务院印发《中国制造2025》行动纲领,一时间,有关于电动工具批发市场互联网+”与《中国制造2025》的话题纷涌而来。有人称属于中国走向工业4.0时代的号角,然而在这之前,从德国舶来的工业4.0”已经开始对传统电动工具批发市场制造业造成了很大冲击。77日,美国通用电气(GE)公司董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特亲自来华推介GE发起的工业互联网和对全球公司开放的Predix 软件服务平台,助力中国走向属于自己的工业4.0时代。


电动工具工业互联网到底是什么?“互联网+”到底会不会像看上去那么美?互联网+”遇上中国版工业4.0”,智慧遇上机器,将会如何颠覆我们的生活,带来怎样的变革?GE工业互联网中国峰会上,GE董事长首席执行官杰夫·伊梅尔特、中国电信集团总经理杨杰、中国信息产业发展研究院副院长王鹏就这一话题进行了高端对话。


工业互联网已经不是一个未来的理念,而是今天的现实GE公司于2012年提出并倡导工业互联网,依靠机器以及设备间的互联互通和分析软件,打造智能机器,实现人、机器和数据的无缝协作,开创机器与智慧、物理世界与数字世界的融合。  杰夫·伊梅尔特:工业企业和互联网企业的划分已经是过去时了。未来,每一家工业企业也需要是一家软件分析企业,每一家工业互联网企业也必须是一家软件网络型公司。以飞机发动机为例,未来,每台发动机会有60个传感器装在上面,不断收集数据,就像一台飞行的计算机。


在我们谈论工业互联网或者互联网+”的时候,其实是在说这几件事情:一是互联网的影响力,二是智慧机器,三是大数据以及将数据转化为有意义的信息的分析能力,四是关于工作中的人,也就是移动性,五是将这些信息转给负责具体工作的人。而当我们讨论这些技术时,最重要的是能够交付客户的成果、能否提高生产力,能否把信息转化为更好的资产利用率、燃油使用率以及安全性,这对航空公司、设施公司、医院等都非常重要。这才是工业互联网。


消费互联网是指把数以十亿计的人们联系在一起,像阿里巴巴就是把数以亿计的人联系在一起。消费互联网是横向的,而工业互联网是垂直的,是将行业深度的经验转化为未来有用的知识,这就是互联网+”的力量所在。



GE正在投资于这种人才和软件分析能力,打造世界一流的合作伙伴关系和工业互联网生态系统。基于向全球开放的Predix开放平台,我们希望客户能够自己编写应用,更好地针对未来进行分析。我们为每个产品创造数字化方案,每一个发动机的引擎、燃气涡轮机都有自己的数字化方案。GE正在开始这样一场工业转型,成为互联网+”中的一个企业,而客户将是这场转型的最终受益者。在GE内部,我们把以前每一个GE业务的采购系统进行集中化、统一化,实现GE总体供应链的中央管理,实现更好的成本以及性能。可以说工业互联网在各个方面都改变了我们的工作方式。



每一个工业企业都必须是一家软件企业,这是GE的第一个经验。第二个经验,就是1%的力量,也就是说工业互联网小小的变化会带来巨大的成果。第三个经验就是商业模式的变化能够带来更好的客户结果。第四个是这会改变制造业未来的发展。



“互联网+”已经到来,它正在推动客户生产力的提升,即将掀起巨大的工业提升浪潮。中国提出了《中国制造2025》,而互联网+”正是推动中国长期竞争力提升的重要驱动力。今天的制造业是数字化+信息推动生产力,这比劳动力成本和其他的要素成本重要得多。所有这些我们都可以把它放到互联网+”以及《中国制造2025》的愿景之下。工业公司必须抓住这个机会,因为,这不仅可以推动GE的发展,推动中国的发展,更重要的是我们要打造一个完整的生态系统来推动全世界未来生产力的增长。 

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